對于不同介質（如液氮、液氧、液化天然氣等）的低溫儲罐，在結構設計上確實存在一些差異，這些差異主要是為了適應不同介質的物理和化學特性，以及滿足其儲存和使用的特殊要求。以下是針對液氮、液氧、液化天然氣等介質的低溫儲罐在結構設計上的差異分析：

一、液氮低溫儲罐

1. 結構與構造

雙層結構：液氮儲罐通常采用雙層結構，由內槽、夾層和外殼組成。內槽是液氮的儲存空間，一般由耐腐蝕的鋁合金制成。

夾層設計：夾層位于內槽和外殼之間，被抽成真空狀態，并填充絕熱材料和吸附劑，以減少液氮的蒸發速度，延長儲存時間。

頸管與提桶：頸管連接內外兩層，材質多為玻璃鋼，具有一定的強度和耐腐蝕性。提桶用于儲存樣本管等細小物件，便于取放操作。

2. 保溫性能

液氮儲罐需要具備出色的保溫性能，以防止液氮迅速蒸發。夾層的真空絕熱設計和絕熱材料的填充，是實現高能效保溫的關鍵。

二、液氧低溫儲罐

1. 結構與構造

內膽與外殼：液氧儲罐由內膽、保溫層（或真空層）和外殼組成。內膽是液氧的儲存空間，由奧氏體不銹鋼制成，具有良好的耐腐蝕性和低溫韌性。

保溫層設計：保溫層位于內膽和外殼之間，用于減少外部熱量對液氧的影響，保持其低溫狀態。保溫層材料可以是珠光砂、鋁箔或保溫棉等。

2. 安全性設計

液氧儲罐的設計需要特別考慮安全性，包括設置放氣管道和閥門，以及加溫回路和增壓閥等設施，以確保在惡劣情況下的安全使用。

三、（LNG）液化天然氣低溫儲罐

1. 結構與構造

雙層結構：LNG儲罐同樣采用雙層結構，由內罐和外罐組成。內罐儲存低溫液體，承受介質的壓力和低溫，材料多采用耐低溫合金鋼。

絕熱層設計：內外罐之間形成絕熱空間，絕熱層多填充珠光砂，并抽高真空，以減少熱量的傳遞，保持LNG的低溫狀態。

2. 減壓與增壓系統

LNG儲罐需要配備減壓和增壓系統，以維持罐內壓力的穩定。減壓系統通常包括增壓氣化器和減壓閥，當罐內壓力低于設定值時，增壓閥打開，罐內液體氣化產生的氣體補充到儲罐內，使壓力回升。

3. 安全防護措施

LNG儲罐的設計需要嚴格遵守相關的安全規范和標準，設置多重安全防護措施，如安全閥、報警裝置、泄漏檢測系統等，以確保儲罐的安全運行。

四、總結

材料選擇：不同介質的低溫儲罐在材料選擇上存在差異，主要取決于介質的物理和化學特性。例如，液氮儲罐的內槽多采用鋁合金，而液氧和LNG儲罐的內膽則多采用不銹鋼。

保溫性能：所有低溫儲罐都需要具備出色的保溫性能，以減少熱量的傳遞，保持介質的低溫狀態。夾層的真空絕熱設計和絕熱材料的填充是實現高能效保溫的關鍵。

安全性設計：不同介質的低溫儲罐在安全性設計上也有所不同，但都需要設置多重安全防護措施，以確保儲罐的安全運行。

綜上所述，針對不同介質的低溫儲罐，在結構設計上需要考慮介質的物理和化學特性、保溫性能、安全性設計等多個因素，以滿足其儲存和使用的特殊要求。